Última actualización octubre 28, 2026
Sí, puedes llevar baterías externas en el avión, pero solo en el equipaje de mano, un máximo de 2 por persona y de hasta 100 Wh (unos 27.000 mAh) sin pedir permiso. Desde el 27 de marzo de 2026, la normativa de la IATA y la OACI prohíbe recargarlas durante el vuelo y pide no usarlas para cargar el móvil; muchas aerolíneas ya prohíben usarlas a bordo. Nunca pueden ir en la maleta facturada.
Llevar una power bank en el avión era muy sencillo hasta 2025. Tras varios incendios a bordo, las normas se han endurecido y ahora hay límites de cantidad, de capacidad y de uso que conviene conocer antes de ir al aeropuerto. Aquí tienes las normas vigentes en 2026, explicadas sin rodeos, y lo que va a cambiar en 2027.
Normas para llevar baterías externas en el avión en 2026
- Solo en el equipaje de mano. Nunca en la maleta facturada, en ninguna aerolínea.
- Máximo 2 baterías externas por persona. Es el límite de la IATA desde el 27 de marzo de 2026; algunas aerolíneas permiten solo una.
- Hasta 100 Wh, sin pedir permiso. Equivale a unos 27.000 mAh. Entre 100 y 160 Wh necesitas autorización de la aerolínea, y por encima de 160 Wh están prohibidas.
- No se pueden recargar durante el vuelo (ni en el enchufe ni en el USB del asiento), y la IATA recomienda no usarlas para cargar el móvil. Muchas aerolíneas lo prohíben directamente.
- Protegidas contra cortocircuitos y a mano. En el bolso, la mochila o bajo el asiento; cada vez más aerolíneas prohíben guardarlas en el compartimento superior.
Estas son las reglas generales. Cada aerolínea puede ser más estricta, así que revisa su web antes de volar, sobre todo si viajas fuera de Europa.
¿Qué ha cambiado en 2026?
El cambio más importante llegó el 27 de marzo de 2026, cuando entró en vigor una modificación del reglamento de mercancías peligrosas de la IATA, basada en las normas de la OACI y aplicable a los vuelos internacionales. Según la guía oficial de la IATA para aerolíneas:
- No se pueden llevar más de dos power banks por persona.
- Las power banks no se pueden recargar a bordo.
- No deberían usarse para cargar el móvil u otros dispositivos durante el vuelo.
- Deben ir en el equipaje de mano y protegidas contra cortocircuitos.
Antes de esa fecha, varias aerolíneas ya se habían adelantado. El grupo Lufthansa (Lufthansa, SWISS, Austrian y Brussels Airlines) prohibió cargar y usar baterías externas a bordo desde el 15 de enero de 2026, y compañías como Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific o Korean Air ya tenían prohibiciones parecidas desde 2025.
La IATA ha anunciado que, con la nueva edición de su reglamento (en vigor desde el 1 de enero de 2027), las power banks de más de 100 Wh dejarán de estar permitidas, aunque tengas permiso de la aerolínea. Si vas a comprar una batería para viajar, elige una de 100 Wh o menos (hasta unos 26.800-27.000 mAh): te servirá ahora y en 2027.
¿Cuántos mAh se pueden llevar en el avión?
Se pueden llevar baterías externas de hasta 100 Wh, que equivalen a unos 27.000 mAh. Las aerolíneas no miran los mAh sino los vatios hora (Wh), porque es la energía real que guarda la batería. Esta es la equivalencia con las capacidades más habituales:
| Capacidad | Energía (a 3,7 V) | ¿Se puede llevar en 2026? |
|---|---|---|
| 5.000 mAh | 18,5 Wh | ✅ Sí, sin permiso |
| 10.000 mAh | 37 Wh | ✅ Sí, sin permiso |
| 20.000 mAh | 74 Wh | ✅ Sí, sin permiso |
| 26.800 mAh | 99 Wh | ✅ Sí, justo en el límite |
| 30.000 mAh | 111 Wh | ⚠️ Solo con permiso de la aerolínea |
| 40.000 mAh | 148 Wh | ⚠️ Solo con permiso de la aerolínea |
| 50.000 mAh | 185 Wh | ❌ No, prohibida |
La fórmula es: Wh = mAh × voltaje ÷ 1.000. La mayoría de power banks usan celdas de 3,7 V, pero algunas indican 3,85 V, y entonces una de 26.800 mAh pasa de 100 Wh. Por eso lo más fiable es mirar los Wh impresos en la batería. Si quieres hacer la cuenta con tu modelo, usa la calculadora de mAh a Wh.
Antes de salir de casa, haz una foto a la etiqueta de tu batería donde aparecen los Wh o los mAh y el voltaje. Si en el control de seguridad la etiqueta está borrosa o desgastada, enseñar la ficha del fabricante o la foto suele evitar que te la retiren. Las baterías sin capacidad visible son las que más se quedan en el control.
¿Se puede llevar una batería externa en la maleta facturada?
No. Las baterías externas están prohibidas en la maleta facturada en todas las aerolíneas. Si una batería de litio se sobrecalienta en la bodega, nadie puede verla ni apagarla; en la cabina, la tripulación tiene medios para actuar en segundos. Por eso, si facturas una power bank, lo normal es que te llamen para sacarla o que te la retiren en el control de equipaje.
Lo mismo pasa con las baterías de repuesto de cámaras, drones o portátiles: van siempre en cabina. Los aparatos con la batería puesta (móvil, portátil, cámara) se pueden facturar en muchas aerolíneas si van apagados, pero lo más recomendable es llevarlos también contigo.
¿Puedo usar la batería externa durante el vuelo?
Depende de la aerolínea, pero cada vez más compañías lo prohíben. La norma de la IATA prohíbe recargar la power bank a bordo y recomienda no usarla para cargar otros dispositivos. A partir de ahí, cada aerolínea decide: unas lo prohíben del todo y otras solo piden que la batería esté a la vista mientras la usas.
Lo que sí puedes hacer casi siempre es cargar el móvil directamente en el enchufe o el USB del asiento, si el avión lo tiene. Lo prohibido es conectar la batería externa para recargarla.
- Carga el móvil y la batería al 100 % antes de embarcar. En la puerta de embarque sí puedes usarla sin problema.
- Si tu vuelo es largo, lleva el cable del móvil a mano para usar el USB del asiento.
- Activa el modo avión y el ahorro de batería: el móvil gasta mucho buscando cobertura que no va a encontrar.
¿Dónde guardar la power bank dentro del avión?
Guárdala en el bolso o la mochila que llevas a tus pies, en el bolsillo del asiento o encima, nunca en el compartimento superior si la aerolínea lo prohíbe. El motivo es el mismo: si se calienta o echa humo, hay que verla enseguida. Fue lo que pasó en enero de 2025 en un avión de Air Busan en Corea del Sur, cuyo incendio se atribuyó a una power bank guardada en el maletero.
Para evitar cortocircuitos, guárdala en una funda o en su caja, y que los puertos no toquen llaves, monedas u otros objetos metálicos.
Normas de baterías externas por aerolínea
Las reglas cambian a menudo, así que toma esta tabla como orientación y confirma siempre en la web de tu aerolínea antes de volar:
| Aerolínea | Usar la power bank a bordo | Notas |
|---|---|---|
| Iberia, Vueling, Ryanair, Air Europa | Normativa IATA: no se puede recargar a bordo | Máximo 2 por persona y hasta 100 Wh sin permiso. Consulta las condiciones de tu billete. |
| Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels | ❌ Prohibido usarla y cargarla | Desde el 15 de enero de 2026. No se puede guardar en el compartimento superior. |
| Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Korean Air | ❌ Prohibido usarla | Prohibiciones en vigor desde 2025. |
| Vuelos domésticos en China | Según la aerolínea | Desde el 28 de junio de 2025 solo se admiten power banks con la certificación china 3C visible. |
Qué batería externa llevar en el avión
La mejor batería externa para viajar en avión es una de 10.000 o 20.000 mAh: entra de sobra en el límite de 100 Wh, pesa poco y da para 2-4 cargas del móvil. Si necesitas cargar un portátil, puedes llegar a 26.800 mAh, pero no te pases de 100 Wh, que es lo que se seguirá permitiendo en 2027.
| Modelo | Capacidad | Energía | Precio |
|---|---|---|---|
| Anker Nano 10K 30 W | 10.000 mAh | 37 Wh | 30 € |
| INIU 10.000 mAh 45 W | 10.000 mAh | 37 Wh | 25 € |
| UGREEN Nexode 20.000 mAh 45 W | 20.000 mAh | 74 Wh | 28 € |
| Anker Power Bank 20K 87 W | 20.000 mAh | 74 Wh | 40 € |
| Anker Prime 26K 300 W | 26.250 mAh | 99,75 Wh | 160 € |
Precios orientativos en Amazon España. Todas indican su capacidad en la carcasa y están por debajo de 100 Wh. Si dudas entre capacidades, mira cuántas cargas da una de 10.000 mAh y cuántas da una de 20.000 mAh, o calcula los días que te durará con la calculadora de autonomía.
Mejores baterías externas para viajar
Comparamos las power banks que mejor equilibran autonomía, peso y normas del avión.
- Todas aptas para volar sin permiso
- Capacidad recomendada según el viaje
- Modelos ligeros para mochila
Errores comunes al viajar con una power bank
- Meterla en la maleta facturada. Es el error más habitual y acaba con la batería retirada o con tu nombre por megafonía.
- Llevar tres o más. Desde 2026 el límite es de dos por persona; la tercera se queda en el control.
- Comprar una de 30.000 mAh o más para viajar. Necesita permiso de la aerolínea y, desde 2027, no se podrá llevar.
- Llevar una batería sin capacidad visible. Si no se pueden comprobar los Wh, pueden rechazarla.
- Usarla a bordo sin mirar las normas de la aerolínea. En muchas compañías ya está prohibido y la tripulación te pedirá que la guardes.
- Nunca viajes con una batería hinchada, golpeada o que se calienta sin motivo. Es la que tiene más riesgo de incendiarse.
- Desconfía de las power banks sin marca que prometen 50.000 mAh por 20 €: suelen inflar la capacidad y no indicar los Wh reales.
- Si tu batería se calienta o echa humo durante el vuelo, avisa enseguida a la tripulación y no intentes enfriarla con agua por tu cuenta.
¿Qué pasa si llevo una batería externa demasiado grande?
Si supera los 100 Wh y no tienes autorización de la aerolínea, o pasa de 160 Wh, te la retirarán en el control de seguridad y no te la devolverán. Si lo detectan en la puerta de embarque o a bordo, la tripulación puede impedirte volar con ella. Para viajes largos con mucho consumo, es mejor llevar dos baterías de 20.000 mAh que una sola gigante.
Preguntas frecuentes sobre baterías externas en el avión
¿Se puede llevar una power bank en el equipaje de mano?
Sí. Las baterías externas se llevan en el equipaje de mano o en el artículo personal, con un máximo de 2 por persona y hasta 100 Wh sin necesidad de pedir permiso.
¿Cuántas baterías externas puedo llevar en el avión?
Un máximo de dos por persona, según la normativa de la IATA en vigor desde el 27 de marzo de 2026. Algunas aerolíneas son más estrictas y solo permiten una.
¿Puedo llevar una batería externa de 20.000 mAh en el avión?
Sí. Una power bank de 20.000 mAh tiene unos 74 Wh, por debajo del límite de 100 Wh, así que se puede llevar en cabina sin pedir permiso.
¿Puedo llevar una batería externa de 30.000 mAh en el avión?
Solo con permiso de la aerolínea, porque tiene unos 111 Wh. Desde el 1 de enero de 2027 las power banks de más de 100 Wh dejarán de estar permitidas, así que para volar es mejor una de 26.800 mAh o menos.
¿Puedo cargar el móvil con la power bank durante el vuelo?
Depende de la aerolínea. La IATA recomienda no hacerlo y muchas compañías, como el grupo Lufthansa o Emirates, lo prohíben. Lo que no se puede hacer en ningún caso es recargar la power bank a bordo.
¿Puedo cargar el móvil en el USB del asiento?
Sí, cargar el móvil directamente en el USB o el enchufe del asiento está permitido. Lo prohibido es conectar la batería externa para recargarla.
¿Se puede facturar una batería externa?
No. Las baterías externas están prohibidas en la maleta facturada en todas las aerolíneas. Deben ir siempre contigo en la cabina.
¿Qué pasa si mi batería externa no indica los Wh?
Puedes calcularlos multiplicando los mAh por el voltaje (normalmente 3,7 V) y dividiendo entre 1.000. Pero si la batería no muestra ninguna capacidad, el personal de seguridad puede rechazarla.
¿Las normas son iguales en todos los países?
La base es la misma en todo el mundo, pero hay excepciones. En los vuelos domésticos de China, por ejemplo, solo se admiten power banks con la certificación 3C desde junio de 2025.
En resumen
En resumen: sí puedes llevar baterías externas en el avión, pero solo en cabina, como mucho dos y de hasta 100 Wh (unos 27.000 mAh) sin pedir permiso. No se pueden recargar durante el vuelo y, en muchas aerolíneas, tampoco usar. Lo más recomendable para viajar es una power bank de 10.000 o 20.000 mAh con la capacidad bien visible, cargada antes de embarcar.
Fuentes y metodología
Este artículo se basa en la guía de la IATA para aerolíneas sobre power banks (marzo de 2026), en las normas de la OACI y en las políticas publicadas por las aerolíneas. Revisamos estas normas periódicamente porque cambian a menudo; aun así, la última palabra la tiene siempre tu aerolínea.